研究顾问已就上述问题，尤其是上址的情况作出评估。由于亚公角街是多条往来马鞍山巴士及小巴线途经的主要道路，为减少工程车辆使用亚公角街及避免加重上址的交通负荷，工程团队采取了以下纾缓措施——

1. 建造横跨亚公角街的临时行车天桥供工程车辆使用，减少使用亚公角街；
2. 采用可供制造及装配的设计（DfMA）建造临时行车天桥，将实施封路措施时间由6个晚上缩短至2个晚上；
3. 运载石料的工程车辆会使用设置于马鞍山路的临时出入口及工地内的临时车道进出工地；以及
4. 于早上及下午繁忙时间限制运载石料的车辆进出工地。

除了使用低噪音机器，工程团队采取了以下控制噪音措施——

1. 于对噪音高敏感地区，将围板加高至3.5米，并装上隔音棉；
2. 配备流动隔音围板，可按需要及工作地点，将隔音围板移往相关位置使用，减少工程噪音对附近居民的滋扰；及
3. 利用创新科技协助；如使用可供制造及装配的设计（DfMA）协助建造临时行车天桥，缩短了4晚夜间工程及减少了相关噪音。

本工程不只聘请了环境小组和独立环境查核人持续监察工地附近的空气及噪音指数，还透过环保管理、废物升级再造及使用再生能源措施推行环保。详情如下；

环保管理：

1. 以人工智能系统监察空气、噪音及湿度，天气干燥时会自动洒水降尘；
2. 特别修改临时行车天桥的位置，以保留工地内原有营地及相关设施，供工友休息及使用，避免因拆卸工程而产生的相关废料；
3. 可供制造及装配的设计（DfMA）建造临时行车桥，减少了4晚夜间工程及噪音滋扰；及
4. 利用组装合成（MiC）建造社区联络中心，以准确计算工料避免浪费

废物升级再造：

1. 利用废弃树木及树叶，分别制成环保家俬、木楼梯、扫帚及有机肥料，甚至将部份制成品转送予区内社区组织；及
2. 还收集了不少废弃水马、胶樽及石屎等造成盆栽，用以绿化工地及工地办公室

再生能源：

1. 使用太阳能风扇及告示牌；
2. 试用太阳能光伏板发电的照明系统；及
3. 使用太阳能及风能推动的自动洗鞋机